- 吊舱式推进系统为新一代船舶注入新动力
- 技术理念-标准化、模块化和高能效
- 携手客户，齐头并进
Azipod® CO是一种满足现代环保船舶高整体推进效率和燃油经济性要求的全方位推进系统。凭借1.3至4.5MW的功率范围，它成为一款适合多类船舶的推进解决方案，收到了市场广泛好评。
Azipod® CO基于ABB成功的Azipod®推进技术，是Azipod®家族中体积最小的成员，功率范围最高4.5MW，这正是较大型Azipod®XO的功率起点。紧凑型Azipod®C系列包括两种设计版本：满足敞水船应用的CO推进型和满足近海钻井应用的CZ型，后者是一种带导流罩的侧推装置
一体式转舵和推进系统
Azipod® CO是一种一体式转舵和推进装置，凭借内置高效电力推进电机而在其他推进解决方案中脱颖而出。螺旋桨直接固定在电机轴上，消除了所有机械传动。由此高度简化结构设计，减少活动部件并充分降低机械应力和磨损。推进速度和转舵由变频器控制，并且只需要电缆即可完成连接。
灵活的船舶设计
Azipod® CO为船舶设计提供了极大自由度，并为发展绿色船舶新概念开辟了新方向：
- 更简洁的船体设计和更高效的流体动力特性
- 灵活的舱室布局
- 更高的有效载荷，一般提高5%至10%
- 通过机器冗余提高安全性
- 环保的柴 - 电或气 - 电运行简化船舶建造
Azipod® CO作为两个完整的可随时安装的模块运送至船厂：船内安装的转舵模块和船体外安装的推进模块。剩余的工作只涉及电气连接。Azipod® CO直接由周围海水冷却，无需冷却系统，并且由于没有机械传动装置，所需润滑油量低。这种即插即用理念可实现快速简单的固定，并确保高质量安装。
高燃油效率 - 低排放
Azipod® CO装置是一种为实现最大流体动力效率而设计的托式桨系统。拖式桨工作在海水流入均匀无干扰的理想环境下。由于采用先进永磁电机驱动并且电机和螺旋桨间无机械传动损耗，整体推进效率更高。
出色的机动性
出色的机动性是Azipod®的一大亮点，在交通繁忙和航道狭窄的水域作用尤其突出。凭借360°全方位转向能力，除了响应快速外，Azipod® CO还具有转弯半径小、急停距离短和任何速度下全方位侧推的特点。
低噪声和振动
在船舶运行中，船员健康和乘坐舒适性日益成为人们优先考虑的因素。依靠螺旋桨所处的均匀流场降低空泡并把推进电机放置于水下吊舱内，可以最大限度地消除船上噪声和振动。
Azipod® CO给近海船舶、渡轮、豪华游艇、科考船。中小型游轮及其他沿海船等各类船舶带来了独特优势。
Azipod® CO技术理念 - 标准化、模块化和高能效
Azipod® CO采用基于模块的成熟设计，安装、实用和维护简单。这种简约风格确保了终身高质量和低生命周期成本。
设计原理
Azipod® CO由转舵模块和推进模块两个主模块所组成，两者在发货前均经过测试并可随时安装。推进模块结合了低压永磁同步电机，且永磁技术的使用是Azipod® CO设计的一个核心要素。这些先进的电机比传统电机具有更高的效率和更小的尺寸。此外，只由周围海水冷却，因此无需另配冷却系统。这些特点共同实现了流体动力优化的小巧吊舱舱体设计。
定距螺旋桨直接连接到电机轴，消除了所有齿轮和机械传动损耗，也节省了数千升润滑油。这与传统机械推进器相比具有明显的节能环保效益。电机对海水呈正气压，防止海水渗入推进模块。螺旋桨采用多步式轴封系统，具有两个润滑脂润滑内密封和一个水润滑外密封的多步式轴封系统，可有效防止向海水中排放
支撑模块是电机和转舵模块之间的连接件。推进电机的控制电缆、管道系统与电源电缆都位于这个一体成型的模块中。
转舵模块安装在船体内，作为推进模块的构造接口。它包括一个全电动转舵系统、一个本地转舵面板和所有推进与转舵用的功能配件和连接点。
工作原理
完整的Azipod® CO船舶系统包括一定数量的Azipod® CO装置和每台Azipod®一部的ABB ACS系列船用变频器。低压调速变频器负责控制电机，在整个速度范围内在两个转向上提供额满定转矩。
此外，还需提供发电站为推进系统和其他船舶负载供电。电站包括发电机组和配电报盘，通常也需要推进变压器。Azipod® CO具备标准接口（串行数据线和硬布线），简化了与船舶自动化和推进控制系统的连接。
Azipod® CO利用模块化“即插即用”设计原则，简化建造和安装工作并确保终身高质量。
携手客户，齐头并进
贯穿船舶设计、建造和运营各个环节ABB公司一路为客户保驾护航 - 从早期设计阶段直到日常运营支持，贯穿船舶的整个生命周期。为了至始至终保障高性价比和质量，ABB在上海设立了Azipod® CO专用建造设施，生产Azipod® C系列产品
设计阶段
虽然Azipod® 推进系统已经成功运行近20年，但许多船主、设计师和船厂仍视吊舱式推进器为新技术。为此ABB提供一系列广泛的支持，包括前期论证、分析评估，方便客户逐步认识Azipod® 。其中重点设计Azipod® 和船尾线型、流体动力特新和成套发电站。
建造阶段
从设计到建造的过渡期间一记贯穿整个建造阶段，ABB提供监理服务和所有必要的图纸和作业材料，确保成功安装和调试。完整的Azipod® 装置安装快速，通常转舵模块耗费半天，推进模块耗费1至2天。
日常运营
为了满足客户的支持和维护需求，ABB建立了全球船舶服务中心网络，提供专业化售后服务。ABB船舶服务包括预防性维修计划、修理和进干船坞计划、、上门服务、调试、备件管理和更新改造。ABB船舶学院提供各类船上、课堂和在线培训
Azipod® 服务中心
为了进一步加强Azipod® 服务和支持能力，ABB公司提供专业化Azipod® 地区服务中心网络，各位于赫尔辛基、休斯顿、，摩尔曼斯克和上海。Azipod® 地区服务中心拥有Azipod® 专业服务人员、车间和工具。除了为ABB船舶服务中心提供服务支持外，各地区中心还能够胜任大型先进Azipod® 服务项目。这些网点为当地Azipod® 客户提供专业化Azipod® 服务、备件和本地联系。
如今Azipod® CO推进系统越来越多地出现在各类船舶设计和建造中。
联系我们